As deputadas do BNG no Congreso, Rosana Pérez, e Olaia Fernández Davila, presentaron hoxe en rexistro unha pregunta parlamentar dirixida ao Goberno pola vulneración da lei eleitoral na que incurriu a Ministra de Fomento onte nun acto en Santiago onde anunciou a licitación da ampliación da AP-9 en Rande e en Santiago.
Rosana Pérez critica que Ana Pastor fixera uso da súa responsabilidade como Ministra para anunciar unha actuación cuxo proxecto foi presentado hai seis anos. É un evidente exemplo de abuso de poder posto que se está a utilizar un contexto eleitoral para desvelar unha actuación que ben podería ter sido anunciada unha vez rematadas as elecións o 25 de maio.
Unha clara vulneración da lei eleitoral
Para Rosana Pérez e Davila resulta de todo grado inmoral e anti ético que responsábeis ministeriais aproveiten a súa condición e os seu cargo público para promocionar actuacións nun cenario de elecións. Son estratexias censuradas pola lei eleitoral xa que ao mesmo tempo que se promociona acción de goberno tamén se promociona a marca coa que se concorre ao proceso eleitoral. Precisamente para evitar este tipo de abusos é polo que nos dotamos dunha lexislación que se debería respectar escrupulosamente.
As deputadas nacionalistas piden explicacións ao Goberno na súa iniciativa sobre este tema: Como se xustifica semellante vulneración da lei eleitoral que prohibe expresamente facer anuncios de obras en campaña? Non se trata dun claro abuso de poder? Por que non respecta o Goberno a lexislación nesta materia?
Ademáis, Rosana Pérez e Davila descreben o anuncio da Ministra como un acto de propaganda xa que nada se concretou, nin prazos, nin datos de inicio das obras, nin siquera o dado concreto da cando se van licitar as actuacións. Razón pola que inquiren ao Ministerio sobre a data de licitación destas actuacións, cando se van iniciar as obras, cal que ser o investimento do Ministerio para a ampliación da AP-9 en Rande e en Santiago.
E critica que a concesionaria, AUDASA, avance un investimento de 230 millóns que logo vai recuperar através do incremento das peaxes. Non é unha fraude que a concesionaria anuncie un investimento de 230 millóns para logo recuperar o investido através do aumento das peaxes? Non é unha bulra aos cidadáns que son os que ao final pagan o custe da execución da infraestrutura? Non debería ser libre de peaxes e gratuita? Non cre que é o método máis axeitado para os cidadáns que son os que pagan as infraestruturas cos seus impostos? Por que deben co-pagalos?
